台北捷運初期路網中某些非平行轉乘的車站,由於已規劃為和後續路網的轉乘站,

所以在建設之初即預留了一些工程介面或結構,

以便未來興建新車站時可以連通,滿足「付費區站內轉乘」的便利性。

例如忠孝新生站在興建南港線車站時即已預留了部分新莊(蘆洲)線的穿堂和月台、

中山站在淡水線月台下方已預先建造了一部份的松山線月台等等。

 

景安站是中和線與環狀線的轉乘站,

未來轉乘一樣是採不用出站的方式,直接利用現有的大廳層轉乘。

景安站-2.JPG

[圖:景安站大廳]

上圖左邊的電扶梯就是現在前往中和線地下月台用的;

至於右邊那道放了三面廣告燈箱的牆壁,未來將會打掉,

裡面的預留空間即可裝設通往環狀線高架車站的電扶梯和樓梯。

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